8/21/2010

FLH Project... (35.2) Petits ajustements...

Parmi les bricoles qui ont eu lieu pendant ce périple hispano-auvergnat figure la casse de mon tirage interne d'accélérateur, plus précisément du mini-roulement qui se trouve(trouvait...) à l'intérieur du manchon. Evidemment, c'est dans la pampa en Espagne qu'il a fallu que ça pète ! Accélérateur condamné.

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2310.jpg
 

Sur le moment, pour pouvoir remonter, la réparation de fortune a simplement consisté à remplacer mon câble de frein avant par celui de l'accélérateur. J'ai ainsi pu rentrer en France, en accélérant donc avec le levier de frein...

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2123.jpg http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2124.jpg
 

Une fois revenu en France, j'ai pu me dégoter grâce à Freaky R. qui m'a sorti de ses tiroirs un tirage externe, afin que je puisse remettre en ordre de marche mon frein avant, et poursuivre vers le Free Wheels en toute quiétude. Qu'il en soit ici encore une fois remercié, pour ça comme pour le reste !

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2210.jpg
 

Vu qu'il me restait en stock exactement le même tirage, j'ai donc procédé hier à son remplacement stricto-senso... en prenant bien soin de mettre le tirage externe dans le sac de glingues que j'ai toujours sur le sissy, pour le jour où...

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2311.jpg
 

Le guidon a donc à présent retrouvé son look originel.

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2312.jpg
 

Autre petit souci qui m'a valu une prune à 45€ en remontant chez moi , le système de serrage de ma patte de phare était à ajuster. Je dois bien admettre qu'une même vis qui se serre dans 3 taraudages consécutifs (fourche > écrou > support de phare)... on ne peut pas dire que ce soit bien catholique comme montage...
 

Les taraudages de la fourche et de l'écrou sont donc dorénavant de simples trous (après passages répétés d'une lime qui va bien), afin que la vis ne vienne plus serrer QUE le support de phare. Voilà qui devrait m'affranchir de me ballader avec un phare éteint qui tient avec du scotch américain...

Avant

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2313.jpg

Après 

 http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2314.jpg
 

Quant à ce qui va finir par me rendre dingue, à savoir l'impossibilité de démarrer à froid sans avoir versé au préalable de l'essence dans les culasses (...), bin je tourne toujours autour ! Je pensais bien avoir trouvé la faille hier lorsque j'ai vu l'état de l'un des 2 joints de la pipe d'admission :

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_2315.jpg
 

Mais que nenni ! Après avoir monté une paire de joints raides de neuf : tout pareil ! La sal.....eté ne veut rien savoir de plus, et continue de me narguer en me faisant une, voire deux, explosions, puis rien !!! Mais nom di diou, qu'est-ce que je t'ai fait pour que tu m'emm#%$* à ce point ??!!!! A suivre donc...

Free Wheels 2010

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/freewa11.jpg
 
Les 2/3 autres tofs du mag de septembre sont sur le WWW.

8/17/2010

Un p'tit mec qui ira loin...

... ou quand votre création se met au service d'un artiste.
http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/la_mot10.jpg
Notez le soin apporté aux détails : guidon, ressorts de Springer, tank shift, primaire apparent, échappement, sissy... tout y est. Que l'artiste soit ici publiquement remercié pour son oeuvre.

Free Wheels '10

Photo : Plinpo
http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/dsc03410.jpg
  Photo : Alain

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/img_4210.jpg
 
Et sur moto-station :

http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/moto-s11.jpg http://i31.servimg.com/u/f31/11/31/39/32/moto-s12.jpg